Οι δοκοί και τα πλαίσια του γερανού διπλής δοκού είναι συγκολλημένες δομές χωρίς αρμούς, με υψηλό βαθμό κατακόρυφης και οριζόντιας ακαμψίας. Ο μηχανισμός κίνησης του τρόλεϊ κινείται ηλεκτρικά, ο γερανός γερανού διπλής δοκού μπορεί να εξοπλιστεί με τις λαβές και άλλα εργαλεία για την ανύψωση δοχείων, τα οποία είναι κατάλληλα για διαφορετική χρήση.
Η ικανότητα ανύψωσης ενός γερανού διπλής δοκού μπορεί να είναι εκατοντάδες τόνοι και χρησιμοποιείται εκτενώς σε υπαίθριους χώρους αποθήκευσης, χώρους αποθήκευσης υλικών, εργοστάσια τσιμέντου, βιομηχανίες γρανίτη, οικοδομικές βιομηχανίες, μηχανολογικές βιομηχανίες, ναυπηγεία σιδηροδρόμων για φόρτωση και εκφόρτωση φορτίο. Ο γερανός διπλής δοκού χρησιμοποιείται ευρέως στην ανύψωση αρκετά βαρέων καθηκόντων.
Οι γερανογέφυρες διπλής δοκού είναι ελαφριές και φορητές, χρησιμοποιώντας πόδια για να συγκρατούν γέφυρες, ιμάντες και ανελκυστήρες. Σε σχέδια με κορυφαία κίνηση, οι γερανογέφυρες διπλής δοκού μπορεί να επιτρέπουν μεγαλύτερα ύψη ανύψωσης επειδή το ανυψωτικό αιωρείται κάτω από τη δοκό. Δεν απαιτούν περισσότερα υλικά για δοκούς γεφυρών και συστήματα διαδρόμου, επομένως τα πόδια στήριξης κτιρίου πρέπει να προσέχουν επιπλέον. Ο γερανός διπλής δοκού θεωρείται επίσης όταν υπάρχει λόγος να μην περιλαμβάνεται σύστημα διαδρόμου προσγείωσης στην οροφή και χρησιμοποιούνται πιο παραδοσιακά για υπαίθριες εφαρμογές όπου δεν μπορούν να εγκατασταθούν πλήρεις δοκοί και κολώνες ή μπορούν να χρησιμοποιηθούν κάτω από την υπάρχουσα στέψη γέφυρας σύστημα.
Οι γερανοί με διπλή δοκό απαιτούν συνήθως μεγαλύτερη απόσταση πάνω από το υψόμετρο της δοκού των γερανών, καθώς το τρόλεϊ ανύψωσης κινείται πάνω από τα δοκάρια της γέφυρας στο γερανό. Η βασική δομή ενός γερανού διπλής δοκού είναι ότι τα πόδια και οι τροχοί ταξιδεύουν κατά μήκος του συστήματος δοκών εδάφους, με δύο δοκούς στερεωμένες στα πόδια, και το τρόλεϊ ανύψωσης αναρτά τους βραχίονες και ταξιδεύει πάνω από τις δοκούς.