Οι ανελκυστήρες σκελετών χρησιμοποιούνται κυρίως στην εξόρυξη, τη γενική κατασκευή, το σκυρόδεμα, τις κατασκευές, καθώς και τις υπαίθριες αποβάθρες φόρτωσης και τις αποθήκες για τη διαχείριση φορτίων χύδην. Ο γερανός γέφυρας μονής δοκού θεωρείται γενικά ένας ελαφρύς τύπος γερανογέφυρων λόγω του σχεδιασμού της κατασκευής με μία μόνο δοκό, χρησιμοποιείται εκτενώς σε υπαίθριες τοποθεσίες όπως τα ναυπηγεία υλικών, τα εργαστήρια, οι αποθήκες φόρτωσης και εκφόρτωσης υλικών. Ο γερανός γέφυρας μονής δοκού είναι ένας συνηθισμένος γερανός σχεδιασμένος για γενικό χειρισμό υλικών, που χρησιμοποιείται συχνά σε υπαίθριες εγκαταστάσεις, αποθήκες, λιμάνια, βιομηχανίες γρανίτη, βιομηχανίες τσιμεντοσωλήνων, ανοιχτά ναυπηγεία, αποθήκες αποθήκευσης εμπορευματοκιβωτίων και ναυπηγεία κ.λπ. Ωστόσο, απαγορεύεται χειρισμός λιωμένων μετάλλων, εύφλεκτων ή εκρηκτικών αντικειμένων. Ο γερανός γέφυρας μονής δοκού τύπου κιβωτίου είναι μεσαίου μεγέθους, γερανός τροχιάς, γενικά εξοπλισμένος με τυπικό ηλεκτρικό ανυψωτικό MD ως ανυψωτικό, με ηλεκτρικό ανυψωτικό που διέρχεται πάνω από ένα χαμηλότερο χάλυβα I της κύριας δοκού, κατασκευασμένο από χαλύβδινη πλάκα , το οποίο είναι κατασκευασμένο από χαλύβδινη πλάκα, όπως C-steel, και μονωτική πλάκα χάλυβα, και I-steel.
Η SEVENCRANE παρέχει διάφορους τύπους ανυψωτικών σκελετών, όπως πλήρη και ημι-πλήρη γέφυρα όσον αφορά τις δομές των ποδιών, σκελετό κοντέινερ, σκελετό αποθήκης, σκελετό αποβάθρας, γέφυρα αποβάθρας, γεώτρηση αποβάθρας, γεώτρηση αποβάθρας, σε ό,τι αφορά τις εφαρμογές. Εκτός από τους κοινούς γερανούς γέφυρας μονής δοκού που αναφέρθηκαν παραπάνω, η SEVENCRAN -E σχεδιάζει και παράγει διάφορους κινητούς γερανούς γέφυρας μονής δοκού για διάφορες βιομηχανικές εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένων ηλεκτρικών γερανών με οδοντωτούς τροχούς μονής δέσμης και υδραυλικών.
Όταν σχεδιάζονται σωστά, οι γερανοί μονής δοκού μπορούν να αυξήσουν την καθημερινή κατασκευή, παρέχοντας την τέλεια λύση για εγκαταστάσεις και λειτουργίες που έχουν περιορισμένο χώρο στο δάπεδο και ανάγκες εναέριας απόστασης ενός γερανού ελαφρού έως μεσαίου τύπου. Επειδή χρειάζονται μόνο μία δέσμη για να διασχίσουν, αυτά τα συστήματα έχουν γενικά χαμηλότερο νεκρό βάρος, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούν να επωφεληθούν από ελαφρύτερα συστήματα τροχιάς και να συνδεθούν με υπάρχουσες κατασκευές στήριξης κτιρίων. Η κατασκευή γερανών κάτω από το κατάστρωμα επιτρέπει συστήματα ανύψωσης, στα οποία απαιτείται μεταφορά φορτίων από τον έναν κόλπο στον άλλο, είτε με μεταφορά σε μονόσιδη τροχούς και στη συνέχεια σε άλλο γερανό, είτε σε παραφυάδα.