Οκορυφαίο τρέξιμοδιπλή δοκόςγερανός γέφυραςαποτελείται από ένα πλαίσιο μεγάλης δέσμης, μια διάταξη κίνησης τρόλεϊ και ένα καρότσι με διάταξη ανύψωσης και κίνησης. Η κύρια δοκός είναι στρωμένη με ράγες για να κινείται το τρόλεϊ. Οι δύο κύριες δοκοί είναι εξοπλισμένες με μια κινητή πλατφόρμα στο εξωτερικό, η μία πλευρά χρησιμοποιείται για τη συναρμολόγηση και επισκευή της διάταξης κίνησης του τρόλεϊ και η άλλη πλευρά χρησιμοποιείται για τη συναρμολόγηση της συσκευής λειτουργίας του τρόλεϊ.
Μια καμπίνα πλήρους προβολής είναι αναρτημένη κάτω από την κύρια δέσμη και μια κονσόλα ελέγχου σύνδεσης ή ένα κιβώτιο ελέγχου ενός μηχανήματος είναι εγκατεστημένη στην καμπίνα. Μια πλευρική σκάλα είναι εγκατεστημένη μεταξύ της καμπίνας και της κινητής πλατφόρμας. Η κύρια δέσμητουκορυφαίο τρέξιμοδιπλή δοκόςγερανός γέφυρας συνδέεται με τις ακραίες δοκούς και στις δύο πλευρές με τη μέση ως σημείο σύνδεσης.
Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα τουκορυφαίο τρέξιμογέφυρα γερανοίείναι ότι μπορούν να σχεδιαστούν για να χειρίζονται ακραία φορτία. Ως εκ τούτου, είναι συνήθως μεγαλύτεροι από τους γερανούς με φλόκους, επομένως όχι μόνο μπορούν να έχουν υψηλότερη ονομαστική χωρητικότητα από τους γερανούς προβόλου, αλλά μπορούν επίσης να φιλοξενήσουν μεγαλύτερα ανοίγματα μεταξύ των δοκών τροχιάς λόγω του μεγαλύτερου μεγέθους των δομικών μελών που αποτελούν το σύστημα .
Τοποθέτηση του20 τόνοιπάνω τρέχουσα γέφυρα γερανόςΤο τρόλεϊ στην κορυφή της δοκού της γέφυρας παρέχει επίσης οφέλη από την άποψη της συντήρησης, επιτρέποντας την ευκολότερη πρόσβαση και τις επισκευές. Εάν ένας πρόβολος εναέριος γερανός απαιτεί συντήρηση, είναι πιθανό ότι το καρότσι του γερανού θα πρέπει να αφαιρεθεί από τη δοκό της γέφυρας για να έχει σωστή πρόσβαση.
Ωστόσο, ένα κορυφαίο τρέξιμογέφυρα ο γερανός βρίσκεται στην κορυφή της δοκού της γέφυρας, έτσι οι εργαζόμενοι συντήρησης μπορούν να εκτελέσουν τις απαραίτητες δραστηριότητες επί τόπου, εφόσον υπάρχει διάδρομος πεζών ή άλλο μέσο πρόσβασης στο χώρο.
Ο20 τόνοικορυφαίος γερανός γέφυραςμπορεί επίσης να προσφέρει σημαντικά οφέλη σε περιοχές όπου ο γενικός χώρος είναι περιορισμένος. Κατά το σχεδιασμό ενός συστήματος εναέριου γερανού, ένας από τους πιο σημαντικούς παράγοντες που πρέπει να έχετε κατά νου είναι το απαιτούμενο ύψος του άνω γάντζου, το οποίο είναι το ύψος του γάντζου στην υψηλότερη θέση του.
