Ο γερανός Gantry είναι ένας γερανός τύπου γέφυρας του οποίου η γέφυρα υποστηρίζεται στην τροχιά του εδάφους μέσω των ανοδικών οδηγών και στις δύο πλευρές. Δομικά, αποτελείται από έναν ιστό, έναν μηχανισμό λειτουργίας καροτσιού, ένα καροτσάκι ανύψωσης και ηλεκτρικά μέρη. Ορισμένοι γερανοί γερανών έχουν μόνο ανοδικούς δίσκους από τη μία πλευρά, και η άλλη πλευρά υποστηρίζεται στο εργοστάσιο κτίριο ή trestle, το οποίο ονομάζεται aημι-γερανός. Ο γερανός γερανού αποτελείται από το ανώτερο πλαίσιο της γέφυρας (συμπεριλαμβανομένης της κύριας δέσμης και της ακτίνας τελικής), των εκτοξευτών, της χαμηλότερης δέσμης και άλλων τμημάτων. Προκειμένου να επεκταθεί το εύρος λειτουργίας του γερανού, η κύρια δέσμη μπορεί να επεκταθεί πέρα από τους αναπτυσσόμενους σε μία ή και στις δύο πλευρές για να σχηματίσει ένα πρόβολο. Ένα ανυψωτικό καροτσάκι με μια έκρηξη μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να επεκτείνει το εύρος λειτουργίας του γερανού μέσω του pitching και της περιστροφής της έκρηξης.
1.
Γερανοί γερανούΜπορεί να ταξινομηθεί σύμφωνα με τη δομή του πλαισίου της πόρτας, τη μορφή της κύριας δέσμης, τη δομή της κύριας δέσμης και τη μορφή χρήσης.
ένα. Δομή πλαισίου πόρτας
1. Πλήρης γερανός: Η κύρια δέσμη δεν έχει προεξοχή και το καροτσάκι κινείται μέσα στο κύριο εύρος.
2. Semi-Grantry Crane: Οι διαχωριστές έχουν διαφορές ύψους, οι οποίες μπορούν να προσδιοριστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις πολιτικού μηχανικού του χώρου.
σι. Γερανός
1.
2. Ενιαίος γερανός Gantry Condilever: Αυτή η δομική μορφή επιλέγεται συχνά λόγω περιορισμών της τοποθεσίας.
ντο. Μορφή κύριας δέσμης
1.Εντική κύρια δέσμη
Ο ενιαίος κεντρικός γερανός του γκαράζ έχει μια απλή δομή, είναι εύκολο να κατασκευαστεί και να εγκατασταθεί και έχει μια μικρή μάζα. Η κύρια δοκός είναι ως επί το πλείστον δομή πλαισίου εκτροπής. Σε σύγκριση με τον γερανό διπλής κύριας δοκού, η συνολική ακαμψία είναι ασθενέστερη. Επομένως, αυτή η φόρμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν η ικανότητα ανύψωσης Q≤50T και το Span S≤35m. Τα πόδια γερανού της μονής δοκού είναι διαθέσιμα σε τύπου L και C-Type. Ο τύπος L είναι εύκολο να κατασκευαστεί και να εγκατασταθεί, έχει καλή αντοχή στο στρες και έχει μια μικρή μάζα. Ωστόσο, ο χώρος για την ανύψωση των αγαθών για να περάσει από τα πόδια είναι σχετικά μικρός. Τα πόδια σχήματος C κατασκευάζονται σε κεκλιμένο ή καμπύλο σχήμα για να δημιουργήσουν ένα μεγαλύτερο πλευρικό χώρο, έτσι ώστε τα αγαθά να μπορούν να περάσουν από τα πόδια ομαλά.
2. Διπλή κύρια δέσμη
Οι γερανοί με διπλά κύριας δοκού έχουν ισχυρή ικανότητα φορτίου, μεγάλες διαστάσεις, καλή συνολική σταθερότητα και πολλές ποικιλίες. Ωστόσο, σε σύγκριση με τους μεμονωμένους γερανούς γερανού με την ίδια ικανότητα ανύψωσης, η δική τους μάζα είναι μεγαλύτερη και το κόστος είναι υψηλότερο. Σύμφωνα με τις διαφορετικές δομές κύριου δέσμης, μπορεί να χωριστεί σε δύο μορφές: Box Beam και Truss. Γενικά, χρησιμοποιούνται δομές σε σχήμα κουτιού.
ρε. Κύρια δομή δέσμης
1. Truss Beam
Η δομική μορφή που συγκολλείται από τη γωνιακή χάλυβα ή τη δέσμη Ι έχει τα πλεονεκτήματα χαμηλού κόστους, ελαφρού βάρους και καλής αντίστασης στον άνεμο. Ωστόσο, λόγω του μεγάλου αριθμού σημείων συγκόλλησης και των ελαττωμάτων της ίδιας της δοκού, η δέσμη δοκών έχει επίσης ελλείψεις όπως μεγάλη εκτροπή, χαμηλή ακαμψία, σχετικά χαμηλή αξιοπιστία και ανάγκη για συχνή ανίχνευση σημείων συγκόλλησης. Είναι κατάλληλο για τοποθεσίες με χαμηλότερες απαιτήσεις ασφαλείας και μικρότερη ικανότητα ανύψωσης.
2. Box Beam
Οι πλάκες χάλυβα συγκολλούνται σε μια δομή κουτιού, η οποία έχει τα χαρακτηριστικά της υψηλής ασφάλειας και της υψηλής ακαμψίας. Που χρησιμοποιούνται γενικά για γερανούς μεγάλου τόνου και εξαιρετικά μεγάλου τόνου. Όπως φαίνεται στην εικόνα στα δεξιά, το MGHZ1200 έχει ικανότητα ανύψωσης 1.200 τόνων. Είναι ο μεγαλύτερος γερανός στην Κίνα. Η κύρια δέσμη υιοθετεί μια δομή δοκών κουτιού. Οι δοκοί κουτιού έχουν επίσης τα μειονεκτήματα του υψηλού κόστους, του βαρέως βάρους και της κακής αντίστασης του ανέμου.
3.honeycomb δέσμη
Γενικά, που αναφέρεται ως "ισοσκελές τριγώνου με κηρήθρα", η τελική όψη της κύριας δέσμης είναι τριγωνική, υπάρχουν τρύπες με κηρήθρα στις λοξές ιστούς και στις δύο πλευρές και υπάρχουν χορδές στο άνω και κάτω μέρη. Οι ακτίνες κηρήθρας απορροφούν τα χαρακτηριστικά των δοκών δοκών και των δοκών κουτιού. Σε σύγκριση με τα δοκάρια, έχουν μεγαλύτερη ακαμψία, μικρότερη εκτροπή και υψηλότερη αξιοπιστία. Ωστόσο, λόγω της χρήσης της συγκόλλησης χάλυβα, το αυτο-βάρος και το κόστος είναι ελαφρώς υψηλότερα από εκείνη των δοκών δοκών. Είναι κατάλληλο για τοποθεσίες ή τοποθεσίες δέσμης με συχνή χρήση ή βαριά ικανότητα ανύψωσης. Δεδομένου ότι αυτός ο τύπος δέσμης είναι ένα κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας προϊόν, υπάρχουν λιγότεροι κατασκευαστές.
2. Φόρμα χρήσης
1.
2. Υδροηλεκτρικός σταθμός γερανός
Χρησιμοποιείται κυρίως για την ανύψωση, το άνοιγμα και το κλείσιμο των πύλων και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για λειτουργίες εγκατάστασης. Η ικανότητα ανύψωσης φθάνει 80 έως 500 τόνους, το άνοιγμα είναι μικρό, 8 έως 16 μέτρα και η ταχύτητα ανύψωσης είναι χαμηλή, 1 έως 5 μέτρα/λεπτό. Παρόλο που αυτό το είδος γερανού δεν είναι συχνά ανυψωμένο, το έργο είναι πολύ βαρύ όταν χρησιμοποιείται, οπότε το επίπεδο εργασίας πρέπει να αυξηθεί κατάλληλα.
3.
Χρησιμοποιείται για τη συναρμολόγηση του κύτους στο slipway, δύο καροτσάκια ανυψωτικά είναι πάντα διαθέσιμα: κάποιος έχει δύο κύρια άγκιστρα, τρέχοντας στην πίστα στην επάνω φλάντζα της γέφυρας. Ο άλλος έχει ένα κύριο γάντζο και ένα βοηθητικό γάντζο, στην κάτω φλάντζα της γέφυρας. Εκτελέστε τις ράγες για να αναστρέψετε και να σηκώσετε μεγάλα τμήματα κύτους. Η ικανότητα ανύψωσης είναι γενικά 100 έως 1500 τόνοι. Το εύρος είναι μέχρι 185 μέτρα. Η ταχύτητα ανύψωσης είναι 2 έως 15 μέτρα/λεπτό και υπάρχει ταχύτητα μικρο κίνησης από 0,1 έως 0,5 μέτρα/λεπτό.
3. Επίπεδο εργασίας
Ο γερανός του γερανού είναι επίσης το επίπεδο εργασίας Α του γερανού του γερανού: αντικατοπτρίζει τα χαρακτηριστικά εργασίας του γερανού όσον αφορά την κατάσταση φορτίου και την πολυάσχολη αξιοποίηση.
Η διαίρεση των επιπέδων εργασίας καθορίζεται από το επίπεδο χρήσης του γερανού U και την κατάσταση φόρτωσης Q. χωρίζονται σε οκτώ επίπεδα από A1 έως A8.
Το επίπεδο εργασίας του γερανού, δηλαδή το επίπεδο εργασίας της μεταλλικής δομής, προσδιορίζεται σύμφωνα με τον μηχανισμό ανύψωσης και χωρίζεται σε επίπεδα Α1-Α8. Σε σύγκριση με τους τύπους γερανών που καθορίζονται στην Κίνα, είναι περίπου ισοδύναμο με: A1-A4-Light. A5-A6- Μέσο. A7-βαρύ, A8-Extra βαρύ.
